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球笼小知识,等速万向节解释

  球笼是把两个轴线不重合的轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。是轿车传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从传递到汽车的驱动轮,满足轿车传动轴外端转角的要求;将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮;补偿轿车内端悬架的跳动。驱动轿车高速行驶。变速器

 


  用于轿车的球笼类型很多,其中应用最多的是球笼式球笼和三角架式球笼,它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于球笼传递繁重的驱动力矩,随受负荷重,传动精度高,需求量很大,又是安全件,因此其主要零件均采用精锻件加工而成。


  球笼,英文名称:CVJoint(ConstantVelocityJoint)球笼,是主动轴与从动轴的转速(角速度)相等的万向节。在前轮驱动的汽车上,其前桥都装有球笼传动轴(驱动兼转向)。


  前轮驱动汽车的动力,要从由发动机、变速器和组成的动力总成直接传送到前轮。而前轮既是驱动轮,又是转向轮,转向时偏转的角度很大,最大可达400以上。这时,就不能采用传统的、偏转角很小的普通万向传动轴了。因为,普通万向节在偏转角大时,会产生转速和扭矩的较大波动。所以,必须应用偏转角大、角速度均匀的球笼传动轴才行。减速器


  球笼的原理和圆锥齿轮啮合的道理相似,由于传力点的位置总是处于两轴夹角的平分面上,因而保证了等速运动。球笼的缺点是结构比较复杂,制造工艺精密,成本较高,因此还不能完全代替普通万向节。


  球笼的出现,大大推动了前轮驱动汽车和全轮驱动汽车的发展。


  前轮驱动用的球笼,又分车轮端固定型和差速器端滑动型两种,后者在轴向可以滑动伸缩,以补偿轴向长度的变化。